齒形惰輪軸承預(yù)緊力如何控制？

齒形惰輪軸承的預(yù)緊力控制是確保傳動系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。預(yù)緊力過大或過小都會導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)異常：過大引起摩擦升溫、壽命縮短...

齒形惰輪能承受軸向力嗎？

齒形惰輪主要用于同步帶傳動系統(tǒng)中導(dǎo)向與張緊作用，其設(shè)計重點在于承受徑向載荷。若系統(tǒng)存在較大軸向力，則需特別設(shè)計或選用...

調(diào)心球軸承外圈與內(nèi)圈脫落后如何恢復(fù)？

調(diào)心球軸承的結(jié)構(gòu)允許一定角度的自調(diào)能力，但當(dāng)外圈與內(nèi)圈出現(xiàn)脫落時，說明其內(nèi)部保持架、滾珠或安裝間隙已嚴(yán)重異常。

背波手輪轉(zhuǎn)動有異響是什么原因？

背波手輪轉(zhuǎn)動產(chǎn)生異響，其原因主要集中在機(jī)械結(jié)構(gòu)磨損、內(nèi)部編碼器或軸承故障以及安裝配合偏差三大方面。

滾珠花鍵安裝誤差會怎樣？

滾珠花鍵的安裝誤差，主要包括對中不良、同心度偏差和垂直度誤差，會對系統(tǒng)造成災(zāi)難性后果。最直接的影響是花鍵螺母承受額外且巨大的彎矩載荷...

滾珠花鍵異響如何快速排查？

滾珠花鍵異響的快速排查應(yīng)遵循先外部后內(nèi)部、先潤滑后幾何的原則。核心原因通常是潤滑不良或污染、預(yù)壓過緊或過松以及軸系對中性或安裝精度...

緊頭配件安裝需預(yù)緊嗎？

緊頭配件（如螺栓、螺母、螺柱等）的安裝， 絕大多數(shù)情況下都需要進(jìn)行預(yù)緊。預(yù)緊的根本目的是通過在連接件內(nèi)部產(chǎn)生可控的初始張緊力...

深溝球軸承負(fù)荷分布不均勻怎么辦？

深溝球軸承在運(yùn)行中若出現(xiàn)負(fù)荷分布不均，會導(dǎo)致局部滾道應(yīng)力集中、溫升上升、磨損加劇，甚至引發(fā)早期疲勞剝落。為改善此問題...

超薄氣缸行程不足可調(diào)節(jié)嗎？

超薄氣缸因體積小、響應(yīng)快、精度高而廣泛應(yīng)用于自動化夾持、限位和定位系統(tǒng)中。但在使用過程中，若出現(xiàn)行程不足問題，往往會影響夾持行程...

同步帶輪在震動下會松嗎？

同步帶輪在震動環(huán)境下確實存在松動風(fēng)險，主要表現(xiàn)在帶輪緊固螺栓松脫、軸與輪轂結(jié)合松弛以及同步帶張力衰減。震動不僅加速了嚙合間隙的擴(kuò)大...